DHL的成功之路

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  1969

  Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。

  1971

  DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。

  1972

  开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。

  1974

  在伦敦开设第一家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。

  1976-1978

  业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。

  1977

  在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。

  1979

  DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。

  1983

  DHL成为第一个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(hub)。

  1985

  在布鲁塞尔设立一家一流的国际转运中心。每晚处理超过165,000票货物。

  1986

  DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司。

  1990

  DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。

  1991

  DHL成为海湾战争之后第一家对科威特恢复服务的国际快递公司。

  1993

  DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心。

  1998

  德国邮政成为DHL的股东。

  在吉隆坡成立IT中心。

  1999

  DHL 环球快递投资了10亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。

  34架新型波音757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77%,在二氧化碳排放上减少了13%。

  2002

  德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了100%的控股。

  在亚洲的网络扩张:在10月,DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。

  在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。

  2003

  DHL 对中外运的持股比例达到5%,因此成为中外运最大的战略投资者。

  德国邮政,DHL和邮政银行构成了集团目前的品牌构架。DHL成为所有快递和物流业务的唯一品牌。

  DHL的标准色变为黄色和红色。四月,全球所有的车辆、包装物料、办公楼的视觉形象转变开始进行。

  通过对安邦的收购(2002年营业额:33亿美元),DHL将成为美国的第三大快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。

  10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划:DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。

  2004

  在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的全球IT中心。它替换了原本设在伦敦的服务中心。

  DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌。DHL全球邮政在全球拥有约4,000名员工。

  收购了印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。

  2004/2005

  在东南亚遭遇台风袭击之后,DHL 40多个国家和地区应政府和救援组织的要求迅速作出响应,免费派出专机运输救灾物资,并提供陆路运输和资金救助。全球的DHL员工都发起了捐款活动。

  2005

  从8月开始,DHL全面更换工服。在未来的9个月里,DHL 200多个国家和地区的110,000名员工将陆续换上新工服。将有140万件新工服通过DHL运送到世界各地。新工服的设计科学、美观、实用,曾经过3,600名派送员的广泛试穿。

  12月,德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。Exel在全球135个国家拥有约111,000名员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长,达到1.72亿英镑(2.51亿欧元)。

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